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【鉅亨網記者王莞甯 台北】

開學時節過後，機車市場進入銷售淡季，但中華車(2204-TW)表示，電動二輪車11月接單近800台，創今年單月次高，至11月止累計銷量5538台，已超越去年全年銷售量5004台，依目前接單狀況和異業通路合作等多元銷售模式持續推廣下，預估12月銷量將持續成長，年銷量有望創上市以來新高。

中華車自2010年跨足綠能產業，以汽車工藝技術和高CP值的親民價格深獲消費者肯定，至今已連續6年蟬聯銷售冠軍，成為台灣電動二輪車市場上的第1品牌。

e-moving即將邁入第7年，累積超過3萬名車主，為提供更完善更專業的服務品質，中華車表示，除了既有的經銷服務體系外，7月起陸續設立e-moving區域服務中心，目前全台已成立40個區域服務中心，提供包括定期檢查、維修、道路救援和代步車等多項服務。

同時，中華汽車全台匯豐、順益維修保養中心也同步提供銷售和維修服務，可說是購買二輪享受四輪的服務品質。

繼成功推動澎湖成為低碳島，中華e-moving已陸續推廣到其他離島包括金門、綠島與地形最嚴苛的馬祖，中華車指出，將積極推動本島低碳城市旅遊，以e-moving為貫穿景點的交通工具，規畫未來從嘉義高鐵站為起點，延伸到嘉義市區、檜意森活村以及嘉義縣新港奉天宮。

『新聞來源／鉅亨網 』



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由於台電今夏供電恐拉警報，針對企業關注的水、電議題，工商協進會理事長林伯豐今（22）日表示，工商界關心供電穩定、價格合理，對綠電要占整體備載供電20%的目標覺得很憂心，因為在相關設備還沒發展完成前不宜貿然廢核。他並重申，如果出現持續性缺電情況，在安全無虞的前提下，應該考慮重啟停機中的核能機組，同時也要加速開放電業自由化。

林伯豐表示，台灣水、電問題得確實編列預算來解決，水的部分，台灣工業用水占整體約9%，建議政府可參考中東、比利時對水資源的處理。至於供電部分，台灣要發展50%的天然氣供電，硬體上真的還需要加緊建設，而30%的燃煤發電，在碳排放上也要有所妥協。

至於台灣要達到2025年綠電占整體備載供電20%目標，林伯豐坦言非常擔心，因為綠電設備還沒發展完成，以核電來情趣內衣褲網拍模特兒做替代也是理所當然。他指出，工商界關心供電穩定、價格合理，因此不宜貿然廢核。如果出現持續性缺電情況，在安全無虞的前提下，應該考慮重啟停機中的核能機組。

此外，林伯豐也認為應該要加速開放電業自由化，開放小型電力業者以綠電及天然氣混和發電的方式，在特定區域如工業區或偏遠地區售配電。並積極降低火力發電之碳排放總量，適時調整溫室氣體減排目標，避免抹殺工商界對減排所做的努力。



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